Smalltalk

DIES IST EIN REELLER FUNKSPRUCH, DER ZWISCHEN GALIZIERN UND NORDAMERIKANERN STATTGEFUNDEN HAT - AUFGENOMMEN VON DER FREQUENZ DES SPANISCHEN MARITIMEN NOTRUFS, CANAL 106, AN DER GALIZISCHEN KÜSTE "COSTA DE FISTERRA" - AM 16.
OKTOBER 1997
(dieser Funkspruch hat wirklich stattgefunden und wurde erst im März2005 von den spanischen Militärbehörden zur Veröffentlichung freigegeben) – alle spanischen Zeitungen haben ihn veröffentlicht und mittlerweile lachtsich ganz Spanien kaputt

Galizier:
(Geräusch im Hintergrund) ....... Hier spricht A853 zu ihnen, bitte ändern sie ihren Kurs um 15 Grad nach Süden um eine Kollision zu vermeiden......
Sie fahren direkt auf uns zu, Entfernung 25 nautische Meilen........

Amerikaner:
(Geräusch im Hintergrund)......Wir raten ihnen, ihren Kurs um 15 Grad nach Norden zu ändern um eine Kollision zu vermeiden.

Galizier:
Negative Antwort. Wir wiederholen: ändern sie ihren Kurs um 15 Grad nach Süden um eine Kollision zu vermeiden.

Amerikaner:
(eine andere amerikanische Stimme) Hier spricht der Kapitän eines Schiffes der Marine der Vereinigten Staaten von Amerika zu ihnen. Wir beharren
darauf: ändern sie sofort ihren Kurs um 15 Grad nach Norden, um eine Kollision zu vermeiden.

Galizier:
Dies sehen wir als weder machbar noch erforderlich an, wir empfehlen ihnen ihren Kurs um 15 Grad nach Süden zu ändern um eine Kollision zuvermeiden.

Amerikaner:
(stark erregter befehlerischer Ton) HIER SPRICHT DER KAPITÄN RICHARDJAMES HOWARD, KOMMANDANT DES FLUGZEUGTRÄGERS "USS LINCOLN" VON DER MARINE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA, DAS ZWEITGRÖSSTE KRIEGSSCHIFF DER NORDAMERIKANISCHEN FLOTTE, UNS GELEITEN ZWEI PANZERKREUZER, SECHS ZERSTÖRER, FÜNF KREUZSCHIFFE, VIER U- BOOTE UND MEHERE SCHIFFE DIE UNS JEDERZEIT UNTERSTÜTZEN KÖNNEN. WIR SIND IN KURSRICHTUNG PERSISCHER GOLF, UM DORT EIN MILITÄRMANÖVER VORZUBEREITEN UND IM HINBLICK AUF EINE OFFENSVE DES IRAQ AUCH DURCHZUFÜHREN. ICH RATE IHNEN NICHT ..... ICH BEFEHLE IHNEN IHREN KURS UM 15 GRAD NACH NORDEN ZU ÄNDERN!!!!!! SOLLTEN SIE SICH NICHT DARAN HALTEN SO SEHEN WIR UNS GEZWUNGEN DIE NOTWENDIGEN SCHRITTE EINZULEITEN, DIE NOTWENDIG SIND UM DIE SICHERHEIT DIESES FLUGZEUGTRÄGERS UND AUCH DIEDIESER MILITÄRISCHEN STREITMACHT ZU GARANTIEREN. SIE SIND MITGLIED EINES ALLIERTEN STAATES, MITGLIED DER NATO UND SOMIT DIESER MILITÄRISCHEN STREITMACHT......
BITTE GEHORCHEN SIE UNVERZÜGLICH UND GEHEN SIE UNS AUS DEM WEG!!!!!!!!

Galizier:
Hier spricht Juan Manuel Salas Alcántara. Wir sind zwei Personen. Uns geleiten unser Hund, unser Essen, zwei Bier und ein Mann von den Kanaren, der gerade schläft. Wir haben die Unterstützung der Sender Cadena Dial von la Coruna und Kanal 106 als Maritimer Notruf. Wir fahren nirgendwo hin, da wir mit ihnen vom Festland aus reden. Wir befinden uns im Leuchtturm A-853 Finisterra an der Küste von Galizien. Wir haben eine Scheissahnung welche Stelle wir im Ranking der spanischen Leuchtturme einnehmen. Und sie können die Schritte einleiten, die sie für notwendig halten und auf die siegeil sind, um die Sicherheit ihres Scheiss-Flugzeugträgers zu garantieren, zumal er gleich gegen die Küstenfelsen Galiziens zerschellen wird, und ausdiesem Grund müssen wir darauf beharren und möchten es ihnen nochmals ans Herz legen, das es das Beste, das Gesündeste und das Klügste für sie und ihre Leute ist, nämlich ihren Kurs um 15 Grad nach Süden zu ändern um eine Kollision zu vermeiden.......

Falls bekannt sorry!

Nicht nur nekannt, sondern auch noch ein fake....

Diese Geschichte gibts zwischen Amerikaner und Glaiziern, Amerikanern und Kanadiern, Amerikanern und Portugiesen, Amerikaner ind Brasilianern....

ISt aber trotzdem schön zu lesen ;)

Gabs tatsächlich schonmal aber egal immer wieder lustig

Stark. Wenn ein Witz, dann einer, der durchaus zur Realität werden könnte.

Wie bereits in anderen Beiträgen erwähnt, ist dieser Funkverkehr bloß eine Erfindung, die in den verschiedensten Versionen im Internet kursiert.
Ich frage mich gleichwohl, ob sie den albernen Leuchtturm dann einfach weggepustet hätten. :-)

Das ist Humor ,Freunde

Die Seeleistelle bei Dover (GB) hat jeden Tag den Seeverkehr von mehreren hundert Seefahrzeugen zu lenken.

Jeden Tag sind einige immer wieder dabei, die anfangs nicht identifiziert werden können. Sowohl große Tanker, als auch kleinere Fahrzeuge.
Wenn nach mehrfachem Anruf keine Reaktion erfolgt, wird ein Überwachungsflugzeug oder Hubschrauber losgeschickt.

Als im Jahre 2002 sich wieder ein Objekt standhaft weigerte auf die Funksprüche zu anworten, sendete man einen Hubschrauber aus.
Das Objekt befand sich auf errechnetem Kollisionskurs mit der "Esso Hamburg", einem der größten Öltanker der Welt, innerhalb der 3-Meilen-zone.

Nach 30 Minuten meldete sich der Pilot mit den Worten:
"When they will meet, it would be the first time, a hamburger will ring a bell in the U.K.!"
Sprachs und kehrte zum Fliegerhorst zurück.

Als er von seinem aufgeregten Flugleiter empfangen wurde, klärte sich die Situation.
Es war eine losgerissene Seeboje!

den gab's schon vor dem Internet ...